目前，廢鋼價格低迷不振，正規(guī)報廢汽車拆解企業(yè)利潤微薄，對報廢汽車回收拆解產(chǎn)生不利影響。我國報廢汽車回收拆解行業(yè)面臨經(jīng)營困難與發(fā)展機遇并存的情況。
廢舊汽車如果超期服役，危害性極大，不僅對環(huán)境的污染會加重，而且往往會造成更多的交通事故，威脅到公共安全。
我國報廢車市場現(xiàn)狀魚龍混雜，報廢車回收產(chǎn)業(yè)比較困難，回收進入正規(guī)的報廢廠以進行拆解循環(huán)再利用，自然是報廢汽車的理想歸宿。但是目前進入正規(guī)拆解企業(yè)的報廢車數(shù)量很少。
一些不正規(guī)的報廢車拆解企業(yè)擠占了很大市場。他們通常把原本廢舊零部件拆解后隨意的安裝在新車上，簡單的配置重組，“搖身一變”就成了新車，這種簡單的拆 解重組，不僅不能保障新車的質量，而且還嚴重影響人們出行的安全問題。剩余的材料就被他們賣廢鐵，這些“簡單”不計環(huán)保成本的操作使得這些企業(yè)利潤豐厚， 嚴重侵占了正規(guī)報廢車拆解企業(yè)的生存空間。
目前，增值稅退稅利好廢舊汽車回收行業(yè)，其中再生資源中報廢汽車、報廢摩托車等屬于綜合利用資源，一定程度上對行業(yè)合理布局及整體發(fā)展起到積極的促進作用，相關產(chǎn)業(yè)的優(yōu)惠會加快全產(chǎn)業(yè)鏈的資本流通，帶動全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，長遠來看是利好的。
研究人士認為汽車報廢回收產(chǎn)業(yè)面臨低迷危機，不過有“危險”也有“機遇”。 正好可以趁此機會優(yōu)勝略汰，淘汰一部分不規(guī)范的企業(yè)，擴展正規(guī)企業(yè)的生存空間。外因通過內因起作用，眾多企業(yè)只有規(guī)范自身行為，才能不被淘汰，才能立于不敗之地。
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