近日，中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)了《擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要（2022－2035年）》，從內(nèi)容來(lái)看，規(guī)劃綱要涵蓋十一個(gè)部分、三十八條，全面闡釋我國(guó)實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略的規(guī)劃背景，明確總體要求，提出政策舉措。其中在全面促進(jìn)消費(fèi)，加快消費(fèi)提質(zhì)升級(jí)中，要求持續(xù)提升傳統(tǒng)消費(fèi)，推動(dòng)汽車消費(fèi)由購(gòu)買管理向使用管理轉(zhuǎn)變。便利二手車交易。積極發(fā)展綠色低碳消費(fèi)市場(chǎng)。健全綠色低碳產(chǎn)品生產(chǎn)和推廣機(jī)制。促進(jìn)居民耐用消費(fèi)品綠色更新和品質(zhì)升級(jí)。加快構(gòu)建廢舊物資循環(huán)利用體系，規(guī)范發(fā)展汽車、動(dòng)力電池、家電、電子產(chǎn)品回收利用行業(yè)。（來(lái)源：新華社）

近日，上海市經(jīng)濟(jì)信息化委 市發(fā)展改革委 市科委 市生態(tài)環(huán)境局印發(fā)《上海市工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰實(shí)施方案》的通知，方案提出加快推進(jìn)再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展。加強(qiáng)高端智能再制造標(biāo)準(zhǔn)化工作，鼓勵(lì)研制高端智能再制造基礎(chǔ)通用、技術(shù)、管理、檢測(cè)、評(píng)價(jià)等共性標(biāo)準(zhǔn)。培育高端智能再制造技術(shù)研發(fā)中心，開(kāi)展綠色再制造設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升再制造產(chǎn)品綜合性能。推進(jìn)臨港再制造示范基地的產(chǎn)業(yè)集聚，重點(diǎn)發(fā)展汽車零部件、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、船舶機(jī)械、醫(yī)療器械、精密儀器等再制造。（來(lái)源：上海經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)官方網(wǎng)站）

近日，黑龍江工信廳印發(fā)《黑龍江省工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰實(shí)施方案》的通知，方案要求加快構(gòu)建循環(huán)經(jīng)濟(jì)體系，開(kāi)展報(bào)廢汽車、電器電子產(chǎn)品智能化拆解利用裝備改造，推動(dòng)廢舊汽車、廢塑料、廢輪胎、廢舊纖維、廢舊動(dòng)力電池等高品質(zhì)再生利用技術(shù)及高端產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。開(kāi)展柔性成型、特種材料、無(wú)損檢測(cè)等關(guān)鍵再制造技術(shù)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。（來(lái)源：黑龍江工業(yè)和信息化廳官方網(wǎng)站）

根據(jù)《海南省2022年鼓勵(lì)使用新能源汽車若干措施》相關(guān)規(guī)定，車主在2022年1月1日至2022年12月31日，于海南省購(gòu)買新能源汽車新車并在省內(nèi)注冊(cè)登記后，報(bào)廢其名下在省內(nèi)注冊(cè)登記的老舊汽車（首次注冊(cè)登記時(shí)間在2016年12月31日之前，且2021年12月31日之前已登記在其名下），可申領(lǐng)8000元報(bào)廢舊車節(jié)能減排綜合獎(jiǎng)勵(lì)。每位申請(qǐng)人只能享受一次8000元的獎(jiǎng)勵(lì)。符合獎(jiǎng)勵(lì)申報(bào)要求的機(jī)動(dòng)車所有人可自愿申報(bào)，申報(bào)時(shí)間截至2023年1月31日（含），原則上不受理超過(guò)申報(bào)時(shí)間的申報(bào)。（來(lái)源：?？谌?qǐng)?bào)）

長(zhǎng)沙市發(fā)改委日前透露，湖南汽車制造配套產(chǎn)業(yè)園（長(zhǎng)沙）正式獲批。該產(chǎn)業(yè)園以長(zhǎng)沙自貿(mào)臨空區(qū)管委會(huì)及其管理區(qū)為依托，總規(guī)劃面積約15.93平方公里，將在傳統(tǒng)乘用車零部件領(lǐng)域，開(kāi)展數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化升級(jí)，提升關(guān)鍵零部件配套水平。產(chǎn)業(yè)園在新能源汽車零部件領(lǐng)域，將加快發(fā)展“三電”（電池、電機(jī)、電控）技術(shù)，賦能智能網(wǎng)聯(lián)汽車，布局氫能核心系統(tǒng)和零部件。在專用工程車零部件領(lǐng)域，形成大型工程機(jī)械車輛產(chǎn)業(yè)配套集聚帶。在零部件回收再制造領(lǐng)域，大力推進(jìn)傳統(tǒng)汽車五大總成（發(fā)動(dòng)機(jī)，方向盤(pán)，變速器，前后橋，車架）、新能源汽車的“三電”系統(tǒng)核心零部件回收，著力打造中部地區(qū)重要汽車零部件硅谷、湖南省汽車零部件產(chǎn)業(yè)核心區(qū)。預(yù)計(jì)到2025年，園內(nèi)汽車零部件制造營(yíng)業(yè)收入過(guò)400億元。（來(lái)源：湖南省人民政府官方網(wǎng)站）

當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月13日，歐盟理事會(huì)和歐洲議會(huì)官網(wǎng)發(fā)布消息，雙方當(dāng)天就建立碳邊界調(diào)整機(jī)制（CBAM）達(dá)成臨時(shí)協(xié)議，擬根據(jù)進(jìn)口商品的溫室氣體排放量對(duì)商品征收碳關(guān)稅。根據(jù)這項(xiàng)協(xié)議，碳邊界調(diào)整機(jī)制在初期將涵蓋水泥、鋼鐵、鋁、化肥、電力、氫氣等生產(chǎn)過(guò)程碳密集型且碳泄露風(fēng)險(xiǎn)較大的行業(yè)。該機(jī)制將于2023年10月1日起啟動(dòng)過(guò)渡期試運(yùn)行。在過(guò)渡期間，貨物進(jìn)口商只需報(bào)告其進(jìn)口商品中的溫室氣體直接排放量，而無(wú)需進(jìn)行任何財(cái)務(wù)支付或調(diào)整。過(guò)渡期結(jié)束后，向歐盟出口商品的公司將有義務(wù)購(gòu)買CBAM證書(shū)，以支付在生產(chǎn)國(guó)支付的碳價(jià)格與歐盟排放交易體系中碳配額價(jià)格之間的差額。在過(guò)渡期結(jié)束之前，歐盟委員會(huì)將評(píng)估是否將范圍擴(kuò)大到其他商品，包括有機(jī)化學(xué)品和聚合物。歐盟委員會(huì)的目標(biāo)是到2030年將排放交易體系所涵蓋的所有商品納入CBAM。歐洲議會(huì)表示，間接排放的方法以及納入更多下游產(chǎn)品的可能性也將進(jìn)行評(píng)估。（來(lái)源：蓋世汽車）